También se podrá cursar toda aquella formación ocupacional que permita mayor especialización en el transporte de mercancías por carretera; actividades auxiliares de almacén; organización de transporte y distribución; gestión comercial y financiera de transporte por carretera; marketing y compraventa comercial; asistencia a la investigación de mercados, y estiba.

Durante el mes de marzo pasaron por el puerto un total de 319.177 TEU, un 2,3% superior a los contenedores movidos durante el mismo mes de 2021.

Las exportaciones de Cataluña aumentaron un 18,2% en el período enero-febrero y representaron, con 13.713,2 millones de euros, el 24,3% del total de las exportaciones españolas (56.521 millones de euros), que también subieron un 28,3% en este periodo.

Se prevé que el volumen del comercio mundial de mercancías crezca un 3,0% en 2022 (cifra inferior al 4,7% previsto anteriormente) y un 3,4% en 2023, pero es posible que haya que revisar estas cifras debido a la incertidumbre sobre la evolución del conflicto en Ucrania.

Las tecnologías avanzadas pueden mejorar la eficiencia de la tramitación aduanera y facilitar la circulación de mercancías a través de las fronteras.

El informe de la UNCTAD con estadísticas y tendencias clave del comercio internacional en 2021 se centra en los efectos de la pandemia de COVID-19.

Un Grupo de Sabios encargado de debatir los retos que afronta la unión aduanera ha presentado un informe que contribuirá a un debate interinstitucional amplio sobre el futuro de la unión aduanera de la UE.

Desde el Área PIF del Port de Barcelona recuerdan que los operadores económicos deben seguir asumiendo y realizando una serie de obligaciones que no pueden trasladar al personal de la APB, del EQ o de la Fundación Cares e, incluso, a los Inspectores.

En términos interanuales creció el peso de las exportaciones de Cataluña hacia países comunitarios en detrimento de las destinadas a terceros países.

Este régimen de 2.900 millones de euros permite a España reducir el riesgo de que las industrias con un elevado consumo energético trasladen la producción a lugares con objetivos climáticos menos ambiciosos que los de la UE.